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隨著(zhù)20世紀八九十年代建設的電梯住宅樓進(jìn)入老化期，我國將迎來(lái)第一波老舊電梯更換潮。我司近期調研發(fā)現，由于尚未引起政府部門(mén)足夠重視，高危電梯更換困難。專(zhuān)家表示，老舊電梯是電梯安全監管的難點(diǎn)和重點(diǎn)，由于業(yè)委會(huì )失位、物業(yè)錯位、政府缺位等三大問(wèn)題共存，亟須政府理順部門(mén)職能關(guān)系，補位公共服務(wù)。
老舊電梯長(cháng)期帶病上崗、超期服役的原因主要有兩方面。
一是資金籌集難。更換一部電梯的費用在20萬(wàn)—30萬(wàn)之間，每戶(hù)業(yè)主分擔費用在4000元至1萬(wàn)元不等。但在老舊住宅小區，要么沒(méi)有繳納物業(yè)維修基金，要么維修基金體量較小。
二是評估報廢難。由于缺乏強制性的電梯報廢標準，我國電梯不僅常常超負荷工作，即使出現安全問(wèn)題仍然不能報廢，國家標準依然缺失。盡管上海、廣州、深圳等一些城市已經(jīng)出臺了電梯安全評估規范，但評估完成之后如何進(jìn)一步推進(jìn)工作，實(shí)施細則依然空白。
基于以上兩個(gè)原因，我司推出了大修改造方案可很好解決問(wèn)題，老舊電梯梯轎廂、廳門(mén)、導軌均能正常工作，但是電梯電氣控制系統是采用老式并行控制系統控制，曳引機，能源消耗大，現屬于淘汰的產(chǎn)品，故障率高，可靠性差，電氣控制板配件無(wú)法更新等維修問(wèn)題。我們推薦當今集計算機技術(shù)、自動(dòng)控制技術(shù)、網(wǎng)絡(luò )通訊技術(shù)、電機矢量驅動(dòng)技術(shù)于一體的智能控制系統---一體化控制系統，該控制系統具有自動(dòng)派頭服務(wù)，具有可靠、安全、舒適、節能等性能，是電梯控制系統更換大修的首選方案，目前本公司已成功地對多家客戶(hù)的各種類(lèi)型的電梯進(jìn)行更換大修均采用此一體化控制系統，獲得良好的運行效果，且該系統運行穩定，可靠，安全，舒適。
相比更換新梯的特點(diǎn)：周期短（約15個(gè)工作日）、對用戶(hù)影響小、不破壞裝修、現場(chǎng)噪音小、環(huán)保、成本低。
主要方案
方案一：電氣系統大修改造更新方案
即更換電氣控制柜、通訊系統、層站顯示、安全回路部份部件。保留主機、限速器、轎廂、導軌、對重、廳門(mén)及轎門(mén)回路。此方案成本約5-7萬(wàn)元。
方案二：主機電氣系統大修改造更新方案
即現場(chǎng)主機已運行不穩定需更換主機、電氣控制柜、通訊系統、層站顯示、安全回路部份部件。保留轎廂、導軌、對重，廳門(mén)及轎門(mén)回路。此方案成本約7-9萬(wàn)元。
其他方案：轎廂裝修約2萬(wàn)元、IC卡系統更換/電控制系統改造約3000元等。